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不锈钢轴承损坏的过程：
不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短，和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，便会引发微小的裂纹，然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后，便有些裂块开始脱落，形成所谓的剥皮现象，随着剥皮的继续扩大，轴承损坏不能使用。
初发生在表面下，虽然 初的剥皮通常非常轻微，但随着应力的增加及裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延，这种过程通常持续很长一段时间，期间有明显的振动和噪音，因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。
不锈钢轴承的性能及可靠性在很大程度上取决于轴承元件的材料。
对于轴承套圈与滚动体，通常要考虑的因素包括影响承载能力的硬度，滚动接触条件下、清洁或受污染条件下的抗疲劳性，以及轴承元件的尺寸稳定性。
对于保持架，要考虑的因素包括摩擦力、应变力、惯性力，在某些情况下还要考虑同某些润滑剂、有机溶剂、冷却剂和制冷剂的化学反应。 这些考虑因素的相对重要性可能受到其它运行参数的影响，例如腐蚀、温度升高、冲击负荷或这些与其它状况的混合。
滚动轴承内的密封件对轴承的性能与可靠性也有相当大的影响。 它们的制造材料必须提供优异的抗氧化性、耐热性或耐化学腐蚀性。
为了满足各种不同应用的需要，SKF使用不同材料的套圈、滚动体、保持架和密封件。 而且，在无法达到足够的润滑或必须防止电流通过轴承的应用场合，SKF可以提供涂有特殊涂层的轴承。
不锈钢轴承陶瓷材料
陶瓷材料是轴承级的氮化硅材料。
它是由位于玻璃相基中的贝塔氮化硅细长晶粒构成。
它为滚动轴承提供 的特性，例如高硬度、低密度、低热膨胀率、高电阻率、低介电常数以及不受磁场影响等
滚动轴承的材料——保持架材料
冲压钢保持架
大多数冲压钢保持架是热轧低碳薄钢板制造的。
这些轻型保持架有较高的强度，能进行表面处理进一步减少摩擦和磨损。
不锈钢轴承中的冲压钢保持架是X5CrNi18-10不锈钢制造的。
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